Las 10 novedades del Nacional que debes conocer antes de su inicio en Sitges – García, el rival a batir
Detallamos los aspectos más destacados y las principales novedades y cambios de equipos antes del inicio del Campeonato de España de Enduro 2021. El Nacional se pone en marcha este fin de semana en Sitges, donde el vigente Campeón, Josep García, parte como favorito frente a una larga lista de rivales que no darán su brazo a torcer.
El RFME Campeonato de España de Enduro 2021 arranca este fin de semana en Sitges y lo hace con varias novedades, cambios de equipo y cilindradas. Más de doscientos inscritos esta primera de seis carreras para el Nacional, que contará en esta prueba, además de sus habituales protagonistas, con invitados de lujo como Christophe Nambotin, Pol Tarrés, Jack Edmonson o Laia Sanz, a quien seguramente este año veremos mucho más a menudo entre las cintas de las especiales.
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1. Josep García y Jaume Betriu, el tándem ganador de KTM
El vigente Campeón, Josep García, parte una vez más como favorito a hacerse con la doble corona, Scratch y E2, a los mandos, por segundo año, de su KTM 350 EXC-F. La misma moto con la que este año competirá de nuevo en el Mundial de EnduroGP.
KTM España ha reducido su equipo, pasando de 3 a 2 pilotos, y manteniendo a Jaume Betriu, vencedor el año pasado de E3, como su principal apuesta para revalidar el título en la categoría reina a los mandos de la ‘big mama’, la KTM 500 EXC-F con la que, además de proclamarse campeón de España en 2020, también se alzó con el subcampeonato del Mundo de Enduro en E3.
2. ¡GASGAS regresa al Nacional con Sergio Navarro y Bernat Cortès!
La reestructuración de los equipos de KTM Group en España, viene dada por la incorporación el año pasado de GASGAS a la compañía austríaca. Efectivamente, la marca gerundense vuelve al Nacional y lo hace, nada más y nada menos, que con Sergio Navarro. El flamante Campeón de España de E1 y Campeón del Mundo Youth del pasado año, vestirá en 2021 de rojo para subirse a la nueva EC 250F de la fábrica de Salt.
Mientras que Bernat Cortès compartirá equipo con el joven piloto andaluz bajo la carpa de GASGAS España. Una temporada con grandes cambios para el piloto del Maresme, tercero de E3 el año pasado con el KTM Enduro Factory de Boni Geebelen a los mandos de una 300 2T, que en este 2021 estrena equipo y moto, la nueva GASGAS EC 350F con la que luchará por el título Nacional de E2 y también en el Mundial Júnior, formando parte de la estructura del Team Júnior de la RFME.
3. Beta Trueba fuerte en todas las categorías: Guerrero (E3), Quer (E2) y Tomàs (E1)
La escuadra oficial de la firma italiana en España, el equipo Beta Trueba, ha sido uno de los que mejor parece haber hecho los deberes durante este invierno. Tras hacerse con los servicios de un piloto de la talla de Cristóbal Guerrero el año pasado, este año se ha reforzado con la incorporación de Ramon Quer, a quien ya se ha podido ver con los colores de la formación de Martorell en el Campeonato de España de Hard Enduro.
Y mientras que el piloto malagueño será el hombre fuerte de la marca en E3 a los mandos de la RR 300 2T Replica Cristóbal Guerrero especialmente hecha para él, todo apunta a que Ramon Quer lo hará sobre una RR 4T 350, ya que está inscrito en la categoría E2, y Pau Tomàs será el representante de la marca en E1.
El piloto de Perafita, quien actualmente se entrena en Italia tras fichar por el equipo Entrophy Enduro de Niccola Mori, el team júnior de Beta en EnduroGP. Tomàs compaginará este año 3 campeonatos: el Nacional en España, el Italiano de Enduro y el Mundial de EnduroGP, este último como integrante del equipo júnior de la RFME.
4. Marc Sans vuelve a Husqvarna, Alejandro Navarro baja en Sitges
Tras un paso fugaz de un año por el equipo KTM compartiendo equipo y moto, junto a Jaume Betriu, Marc Sans regresa a Husqvarna para subirse de nuevo a una ‘big mama’, aunque en esta ocasión será la FE 501. Un modelo cuyo mayor cambio respecto al que llevaba el año pasado es la vuelta a la amortiguación trasera de bieletas en vez de PDS. Sans, subcampeón el año pasado en la máxima cilindrada, lucirá el dorsal 2 en una categoría reina donde confluirán pesos pesados como Jaume Betriu y Enric Francisco, además de Cristóbal Guerrero, con una dos tiempos.
Por su parte, todo apunta a que Alejandro Navarro aún no estará listo para volver a la competición en Sitges. A pesar de encontrarse en la recta final de la recuperación de su pierna derecha tras romperse tibia y peroné en la última prueba del Mundial en Marco de Canaveses, en el GP de Portugal, el joven piloto de Husqvarna no quiere forzar su vuelta y esperará a reaparecer en Lalín, segunda prueba del campeonato.
5. Récord de inscritas en Féminas: ¡10 chicas en Sitges!
No debería ser noticia, pero la iniciativa llevada a cabo por la RFME y la Comisión Femenina de Motociclismo para fomentar y apoyar la participación de las mujeres en el Nacional de Enduro parece haber surtido efecto y, en Sitges, ya correrán una decena de chicas. La inscripción gratuita ha animado a muchas de ellas a dar el salto al mundo de la competición y seguir los pasos de Laia Sans en el off-road.
Mireia Badia, la gran dominadora de la categoría durante los últimos años, tratará de conseguir su sexto título Nacional consecutivo, aunque en esta ocasión lo hará sobre una nueva GASGAS del equipo Motorgas.
6. Alejandro Ceballos se incorpora a Honda Impala, junto a Mirabet y Gómez
El equipo Honda Impala también presenta caras nuevas, con la incorporación de Alejandro Ceballos. El joven piloto de Bigues i Riells se une a Kirian Mirabet i Benet Gómez en la escuadra, dirigida por Xavi Arenas para luchar en Júnior Open.
Mientras que Kirian Mirabet y Benet Gómez repetirán en las mismas categorías del año pasado, E1 para Mirabet a los mandos de una Honda RedMoto CRF 250 RX como la del año pasado, con la que el piloto de Begur siente una complicidad total en la que será ya su cuarta temporada compitiendo con ella. Su compalero de equipo, Benet Gómez, lo hará en E2 con la CRF 300 RX, mientras que Xavi Arenas Jr. sigue lesionado tras romperse el húmero.
7. El WP Eric Augé Júnior Team redobla su apuesta por las jóvenes promesas
Tras varias temporadas asistiendo, tanto en el Nacional como en el Mundial, a jóvenes pilotos y llevar el año pasado a Jaume Betriu hasta el subcampeonato del Mundo de EnduroGP, el equipo WP Eric Augé ha dado un paso adelante aún mayor en su apuesta por la competición, ‘oficializando’ más su estructura, que este año contará con más pilotos y un camión propio que poco, o nada, tiene que envidiar a los de los equipos oficiales.
Bajo su toldo estarán nuevamente el argentino Nico Kutulas, a quien vimos subir varias veces al podio de E2 el año pasado, junto a los Júnior Open, Adrià Sánchez – subcampeón en 2020 – y Adrià Mesas, además del campeón argentino de 2018, Cristóbal Solá. Àlex Puey, Albert Fontova y Lluis Gonfaus se suman al equipo del team manager de Oliana en categoría Júnior 125 cc. Una estructura que, esta temporada, también llevará de nuevo a pilotos como Jaume Betriu y Marc Sans al Mundial de EnduroGP, aunando así experiencia y juventud en una misma escuadra.
8. Enric Francisco, recupera las buenas sensaciones sobre una 500 SEF Factory
Poco hemos podido saber sobre Enric Francisco durante esta pretemporada, tras un 2020 marcado por la lesión de muñeca que sufrió en Infiesto y que le apartó de las carreras, aunque el piloto de Sherco sí anunció con muchísima ilusión su vuelta a los cuatro tiempos y la gran cilindrada.
A Francisco, uno de los pilotos con más envergadura del campeonato, el cuerpo siempre la ha pedido motos grandes y de gran cilindrada, y probablemente de ahí radique la alegría con la que afronta esta temporada a los mandos de su nueva Sherco 500 SEF Factory con la que también competirá en E3 en el Mundial de EnduroGP, en las filas del equipo oficial Sherco Azzalin.
El equipo JRB Sherco de Jordi Raya cobra autonomía este año en el seno de la marca y contará con Marc Flores y David Riera, Campeón de España Júnior Open el año pasado, además de Xavi Gil y Marc Romero en Júnior Trofeo
9. Rieju, el regreso de una marca histórica al Nacional
Tras su tímido regreso el año pasado en las últimas pruebas del Campeonato de España de Enduro, Rieju también vuelve de nuevo a la competición. Lo hará con Oriol Mena -quien desafortunadamente no estará en Sitges- y con Víctor Guerrero, flamante nuevo fichaje de la marca de Figueras, además de Marc Calmet, Jan Olivera y Aida Castro, todos ellos y ellas con los modelos MR Racing y MR Pro 250/300 de dos tiempos.
10. Premios e incentivos, como la Súper Scratch, para promocionar la participación en el Nacional de Enduro y Cross-Country
Inscripción gratuita para las participantes de la categoría Femenina, premios en metálico para los 12 primeros Scratch (E1, E2, E3, Júnior Open, Júnior 125 y Trofeo Nacional) y obsequios en forma de material para los Sénior B, C y Máster son algunos de los incentivos del Nacional de este año, en el que desde la RFME también se ha creado la Súper Scratch. Una clasificación combinada del nacional de Enduro y de Cross-Country, que premiará a los diez mejores pilotos que compitan ambos campeonatos, disciplinas compatibles.
Por último, tras una temporada pasada marcada por la pandemia y llena de cambios en el calendario, este 2021, el Nacional retorna al programa de 6 carreras por año, dos de sólo un día -Sitges y Irañeta- y cuatro a doble jornada, lo cual significa 10 jornadas puntuables al final del certamen.
Calendario del RFME Campeonato de España de Enduro 2021:
- 18 abril: Sitges (Barcelona)
- 22-23 mayo: Lalín (Pontevedra)
- 13 junio: Irañeta (Navarra)
- 3-4 julio: Infiesto (Asturias)
- 25-26 septiembre: La Torre d'Oristà (Barcelona)
- 14-15 noviembre: Antas (Almería)
Más información: rfme.com | motoclubsitges.com
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Fotos: Nicki Martínez | Enduro21
